無人物流小車“長了眼”、生產設備“會說話”……在廣汽本田增城工廠，5G不僅實時反饋設備狀態(tài)，還能在云端“操控”AGV小車。工作人員坐在管控中心內，通過終端就可以對全廠“了如指掌”。樹根互聯(lián)網(wǎng)構建企業(yè)云腦，物流、設備、車間、廠房環(huán)境的信息匯聚到云端，這其中需要大量的信息采集器、傳感器，型號多樣，協(xié)議多樣，廠商品牌多樣，高效匯聚這些信息的秘密是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關、智能通訊管理機、工業(yè)路由器，科技創(chuàng)新企業(yè)杭州領祺科技研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)通信系列設備為企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)提供OEM定制生產，其成熟穩(wěn)定的產品，具有易部署、易維護、支持節(jié)點多、節(jié)點平均費率低、支持設備類型和協(xié)議廣泛、通用性強等特征，能夠快速實施。保障工業(yè)智能制造項目的順利進行。智能通訊網(wǎng)關系列產品先后應用：樹根互聯(lián)-天津大眾汽車，樹根互聯(lián)-江鈴汽車，樹根互聯(lián)-湖南格致嘉禾項目，樹根互聯(lián)-蘇州金龍汽車，樹根互聯(lián)-重慶金康項目。

??依托樹根互聯(lián)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”解決方案，生產數(shù)據(jù)實時上云端，實現(xiàn)可視化“全透明工廠”。數(shù)據(jù)顯示，通過IOT進行高頻震動、負載監(jiān)測，實現(xiàn)設備狀態(tài)可視化及實時智能計算，批量報廢減少超過50%，刀具使用壽命提升5%。

??廣東“十四五”規(guī)劃提出，著力培育若干鏈主企業(yè)和產業(yè)生態(tài)主導型企業(yè)，構建大中小企業(yè)融通發(fā)展的企業(yè)群。目前，樹根互聯(lián)已與行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合打造了20個產業(yè)鏈平臺，打通上下游優(yōu)質資源高效配置，擔綱產業(yè)轉型升級的“鏈主”，助力產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化建設。

??作為一汽—大眾建成投產最晚、最年輕的工廠，天津分公司僅在焊裝車間就配備了上千臺庫卡機器人，自動化水平行業(yè)領先。在新能源汽車“新四化”背景下，天津分公司在軟件和數(shù)據(jù)層面持續(xù)探索，向智能化深挖數(shù)據(jù)“寶藏”。

??“雙碳”目標下，一汽—大眾天津分公司攜手樹根互聯(lián)打造能源管理平臺，實現(xiàn)能源管理的監(jiān)測，并通過AI預測+數(shù)據(jù)挖掘，推進用能預警機制建設。

??現(xiàn)在，工廠里的水表、電表、油表、氣表不再是冷冰冰的工具，而是一個個生命體，每一次“脈搏”，都被系統(tǒng)及時記錄，從而真實了解生產能耗的狀態(tài)，還能實時分析工廠用能的“避峰就谷”情況，節(jié)省能耗成本。

??疫情背景下，僅是“降本增效”已無法滿足車企研發(fā)需求，如何利用數(shù)字化工具，在不確定性中提高“反脆弱”的能力，是車企更深層次的需求。

??工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進的不僅是工廠內部的數(shù)字化，這種能力也延伸到上下游供應商?！皬纳a到物流再到接收，每一個環(huán)節(jié)都是緊密相扣，少一個零配件都可能影響整個工廠生產?！睆V汽本田汽車有限公司數(shù)字化專家、鑄造科科長文卓展說。

??廣汽本田鑄造環(huán)節(jié)中，一家鋁供應商同步導入到廣汽本田的物流信息和生產狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)可以動態(tài)給出生產調整指示，進而降低供貨的損失率。數(shù)據(jù)顯示，最近一個年度，廣汽本田鋁液準時供應率高達99.9%。

??樹根互聯(lián)專注打造的“根云”平臺，可助力車企連接現(xiàn)場人、機、料、法、環(huán)等各項數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全要素數(shù)字化管理，樹根互聯(lián)整車事業(yè)部總經理陳星說，這將助力車企建設“燈塔工廠，保障安全生產。

??憑借樹根互聯(lián)根云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的共性技術能力，一方面可以實現(xiàn)能力的直接復用，企業(yè)只需接入平臺，便可以通過統(tǒng)一調度，配置延展平臺資源，避免企業(yè)自己搭建平臺出現(xiàn)耗時長、難度大、人才短缺等問題;另一方面則可以借助平臺，橫向拉通已有的傳統(tǒng)工業(yè)軟件，提升管理的顆粒度、即時性，并在此基礎上開發(fā)更多符合企業(yè)發(fā)展需求的工業(yè)應用。